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パッソとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   オースチン  セブン
VS
4.9万円195万円
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中古車相場 658万円
セブンの相場表を見る
2093 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ TSS バックカメラ ワンセグ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 バックカメラ プッシュスタート ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー クリアランスソナー ルーフキャリア 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ・バックモニター・スマートキー・ベンチシート・ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正メモリーナビ Bluetooth/AUX接続 ワンセグ スマートキー ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー バックカメラ ドライブレコーダー ナビ Bluetooth CD TV キーレス スマートキー アルミホイール

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビTV バックモニター CD BTオーディオ AUX接続 禁煙車 キーフリーシステム ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    75.2万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン 7スペシャル ボートテール 

    本体価格
    658万円

  • オースチン セブン モーリス ミニマイナー 

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
479
74.9万円
関西
242
73.4万円
東海
302
72.3万円
北海道
144
71万円
九州
261
71.1万円
東北
251
76.3万円
北陸・甲信越
163
74.8万円
中国
171
82.2万円
四国
80
72万円
地域別台数
関東
1
658万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  パッソ   オースチン  セブン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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