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パッソとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 3万円119.9万円
ムーヴコンテの相場表を見る
2313 中古車掲載台数 990
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/スマートアシストIII/LDA/コーナーセンサー/ETC/純正14AW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビバックモニターETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行1万キロ 純正CD キーレスエントリー FMラジオ

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 防錆処理済み ナビ 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Bluetooth  アイドリングストップ

    本体価格
    42.6万円

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    応談

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    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC キーレス ツートンカラー

    本体価格
    39.8万円

関東
569
73.7万円
関西
293
71.4万円
東海
290
71.9万円
北海道
164
78.4万円
九州
283
69.8万円
東北
280
76.2万円
北陸・甲信越
225
75.3万円
中国
133
73.5万円
四国
76
72.6万円
地域別台数
関東
181
33.2万円
関西
122
26.8万円
東海
128
29.3万円
北海道
60
36.1万円
九州
178
32.2万円
東北
76
40.1万円
北陸・甲信越
83
36.2万円
中国
90
32万円
四国
72
33.4万円

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パッソとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴコンテ
115万円191.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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