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パッソとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2.8万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
2335 中古車掲載台数 966
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ 全方位カメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD LEDライト 2トーンカラー

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 寒冷地仕様・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突軽減装置付き・純正14インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII LEDライト 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 関西使用車 4WD 衝突被害軽減システム 全方位モニター レーンキープアシスト  障害物センサー ナビ・TV Bluetooth フルセグ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    161万円

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    39.8万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X SDナビ4X4フルセグDVD可USB接続ETC ecoIDLE

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド イクリプスナビ・フルセグ・ドライブレコーダー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    25.2万円

関東
581
75.8万円
関西
262
71.9万円
東海
272
74.5万円
北海道
182
82.7万円
九州
300
72.7万円
東北
280
76万円
北陸・甲信越
219
80万円
中国
145
75.7万円
四国
94
73.6万円
地域別台数
関東
169
31.4万円
関西
120
26.8万円
東海
126
28.4万円
北海道
69
35.7万円
九州
189
32.8万円
東北
80
39.3万円
北陸・甲信越
78
38.3万円
中国
75
31.6万円
四国
60
33.1万円

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パッソとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴコンテ
115万円191.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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