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パッソとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  フィットシャトル
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 17.8万円83.6万円
フィットシャトルの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 39
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマアシ2 ナビ TV Bカメラ LEDランプ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム サポカー 純正ナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビBカメラETCLEDライト サポカー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
629
72万円
関西
262
69.3万円
東海
325
66.8万円
北海道
164
75.7万円
九州
253
71.8万円
東北
240
73.7万円
北陸・甲信越
191
70万円
中国
166
72.3万円
四国
62
77万円
地域別台数
関東
13
44.8万円
関西
4
34.4万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
46.9万円
九州
4
53.7万円
東北
7
56万円
北陸・甲信越
4
38.6万円
中国
1
69.8万円
四国
1
54.8万円

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パッソとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  フィットシャトル
115万円191.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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