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パッソとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  フィットシャトル
VS
7万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 36
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外CD USB

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・フルセグTV・CD・DVD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減・ワンセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト 外ナビ ワンオーナー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    21万円

関東
625
72.8万円
関西
254
69.6万円
東海
334
66.2万円
北海道
168
76.6万円
九州
259
71.2万円
東北
234
72.3万円
北陸・甲信越
188
70万円
中国
165
72.1万円
四国
63
77.8万円
地域別台数
関東
13
44.8万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
46.9万円
九州
3
56.6万円
東北
6
52.9万円
北陸・甲信越
4
38.6万円
中国
1
69.8万円
四国
1
54.8万円

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パッソとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  フィットシャトル
115万円191.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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