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パッソとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
5万円173.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 101
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ/フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD SR MERIDIAN ACC ナビ/TV 360°カメラ 黒革

    本体価格
    430.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 7人 ロワールブルー

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    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

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    177.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー ベージュ革 固定S 21AW MERIDIAN

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD マイルドハイブリッド(ディーゼル)

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストPKG

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  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

関東
572
72.4万円
関西
268
71.4万円
東海
340
69.9万円
北海道
223
75.5万円
九州
283
72.7万円
東北
263
74.2万円
北陸・甲信越
226
72万円
中国
170
69.2万円
四国
74
73万円
地域別台数
関東
72
261.9万円
関西
8
592.4万円
東海
6
323.5万円
北海道
3
548.6万円
九州
3
495万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

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パッソとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランドローバー  ディスカバリー
115万円191.3万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996 排気量(cc) 2992~2994
69 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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