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パッソとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
2354 中古車掲載台数 319
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD ナビTV スマートキープッシュスタート

    本体価格
    91万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー 革調シートカバー 純正オーディオ ETC Wエアバック ABS スマートキー キーフリー 横滑り防止 オートエアコン オートリトラクティブミラー ECOモード プライバシーガラス 14インチAW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ バックカメラ テレビ ドライブレコーダー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車/横滑り防止装置/社外SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/社外AW/純正フロアマット/電動格納ミラー/ドアバイザー/リモコンキー/保証書/記録簿/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバック

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 ベンチシート マニュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ステアリングスイッチ チルトステアリング 前後ドライブレコーダー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 地デジナビ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 前期型 メーカー認定1年保証 シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト ドライビングモード ETC クルーズコントロール ドラレコ JCWステアリング

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブレイトンGTSR17インチ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

関東
573
76.2万円
関西
279
68.8万円
東海
282
71.6万円
北海道
174
82.6万円
九州
285
69.9万円
東北
294
77.7万円
北陸・甲信越
236
78.7万円
中国
156
75.6万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
148
206.1万円
関西
56
213.3万円
東海
38
260.5万円
北海道
9
191.7万円
九州
29
280.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
12
290.8万円
四国
9
275.4万円

パッソの中古車を探す

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パッソとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ミニ  ミニコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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