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パッソとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ティーダラティオ
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 15万円65.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 17
  • トヨタ パッソ 1.3 G トヨタ法定点検整備付・マイスタイルパック・モデリスタエアロ・モデリスタメッキパーツ・スマートキー・ドラレコ・純正HDDナビTV・ブルートゥース・ETC・純正革調シートカバー・電動格納ドアミラー・オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正CD スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト ベンチシート ウインカーミラー スマートアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1.0X S

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー CD ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 障害物センサー フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 コーナーセンサー ETC Bluetooth DVD再生 地デジ 電動格納ミラー 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 当社下取り車 TOYOTA認定中古車 ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行53000キロ 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアルオートエアコンパワーウィンドウ Wエアバッグ パワーステアリング ABS 衝突安全ボディ エアバッグ 盗難防止システム走 電動格納ミラースマートキータイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 禁煙車 スマートキー BLUETOOTH バックカメラ ナビ テレビ ETC ドライブレコーダー

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    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

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    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

関東
582
75.1万円
関西
240
78.5万円
東海
331
76.7万円
北海道
150
77.9万円
九州
337
78.9万円
東北
276
77.5万円
北陸・甲信越
198
79.7万円
中国
189
76.1万円
四国
93
71.5万円
地域別台数
関東
8
35.5万円
関西
1
34.8万円
東海
1
65.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
1
40万円
四国
0
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パッソとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ティーダラティオ
115万円191.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
996 排気量(cc) 1498~1797
69 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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