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パッソとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 110
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ /キーレス/ベンチシート/レンタカー

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト2 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純ナビTV 衝突軽減BカメラBTスマキ-ETC禁煙

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 純正SDナビ ワンセグTV 社外AW

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビETCエンスタ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 7インチナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地 エンスタ シートヒーター

    本体価格
    135万円

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  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ウッドハンドル/ナビ/シートカバー張替済み

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD スペアタイヤキャリア

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    79万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

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    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    108.9万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
37
116.2万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
1
70.9万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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パッソとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
115万円191.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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