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パッソとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 131
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー オートエアコン オートライト

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/HIDライト/TVキット付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 車検登録2年付/スマートキー/タイミングチェーン/ナビTV+Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 外部入力付きCDチューナー オートエアコン オートヘッドライト

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 スマートアシストIII オートエアコン LEDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ドラレコ前後 Bluetooth ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ミラーキャップ 各ブラックペイント

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    59.8万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 社外ナビTV ETC 新車取説保証書 スペアキー 禁煙 ルーフレールなし

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キャリア シートカバー MTタイヤ

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    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 丸目 ジープグリル レザーシート 5速MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チェック柄 シート ウッドパネル ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

関東
571
76.2万円
関西
236
72.1万円
東海
272
76.9万円
北海道
174
83.4万円
九州
292
73.2万円
東北
283
76.9万円
北陸・甲信越
211
79.5万円
中国
147
76.9万円
四国
89
72万円
地域別台数
関東
43
108.6万円
関西
16
97万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
4
99.7万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

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パッソとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
115万円191.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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