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パッソとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサアネシス
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 走行8000km ロングラン保証 ナビ フルセグ CD ETC バックカメラ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター ETC スマートキー イモビライザー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム メモリーナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター アイドリングストップ メモリーナビ デュアルエアバック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ユーザー様買取車両 純正ナビゲーション バックカメラ テレビ ETC LEDヘッドランプ フロントドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 検2年 キーレス 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD アイドリングストップ CD キーレス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙1セグMナビ アイドリ

    本体価格
    55.8万円

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    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    57.2万円

関東
583
75.8万円
関西
279
69.1万円
東海
286
71.5万円
北海道
177
83.5万円
九州
301
69.6万円
東北
300
77.9万円
北陸・甲信越
233
78.3万円
中国
157
76.6万円
四国
78
69.3万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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パッソとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサアネシス
115万円191.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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