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パッソとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
2348 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト CDチューナー キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト エアコン パワステ デュアルエアバッグ ABS 横滑り防止 ベンチシート 整備記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ DTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 純正ナビTV

    本体価格
    26.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 ナビ スマートキー ドラレコ LED ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    29.8万円

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    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

関東
590
75.8万円
関西
277
70.4万円
東海
266
74.5万円
北海道
175
83万円
九州
284
71.6万円
東北
290
77.1万円
北陸・甲信越
232
80.7万円
中国
149
75.2万円
四国
85
71.2万円
地域別台数
関東
4
49.3万円
関西
1
15.8万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
75.4万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
3
33.9万円
中国
1
63万円
四国
0
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パッソとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
115万円191.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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