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パッソとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
2239 中古車掲載台数 17
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマートアシスト ナビ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/ベンチシート/スマートキー/LEDライト/ETC

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ キーレキー

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Aストップ キーレスエントリー エアコン デュアルエアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ABS パワーステアリング スマートキー エアバック

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 42000km TVナビ ETC バックカメラ BTオーディオ オートライト・A/C フォグライト ステアリングスイッチ 軽減ブレーキ ウィンカーミラー DVD

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ CD・DVDデッキ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー プッシュスタート ナビTV Bluetooth ETC 14インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetoothナビ Bカメラ オートライト ETC スマートキー2個 メンテナンスノート 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違機能

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 地デジ ドライブレコーダー ETD アイドリングストップ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    41.8万円

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    40万円

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  • スバル トレジア 1.3i-L スバル認定中古車/禁煙車/ワンオーナー/スマートキー/電動格納ドアミラー/オートライト/CDプレーヤー/シートリフター/

    本体価格
    52.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDオートライト フォグ 革巻きステアリング パドルシフト フロント熱線 ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート ミラーウインカー ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 7インチナビ/ワイパーデアイサー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5i-L ナビ 

    本体価格
    49.5万円

関東
574
77万円
関西
225
75.7万円
東海
291
76.7万円
北海道
145
78.6万円
九州
299
77.9万円
東北
258
79.4万円
北陸・甲信越
198
82.2万円
中国
166
76.4万円
四国
83
73万円
地域別台数
関東
3
51.1万円
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
5
68.6万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
57.9万円
四国
1
34.8万円

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パッソとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
115万円191.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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