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パッソとXVを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  XV
VS
9.8万円185.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 95.8万円303.6万円
XVの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 768
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD プリクラ VSC クリアランスソナー Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ TV コーナーセンサー

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ パッソ モーダ モーダ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ エコアイドル スマートキー 純正ナビ E

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    192.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト搭載 純正ナビ バックカメラ

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    128.9万円

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  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ/フルセグ/本革シート/LED

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD Panasonic製ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD キーレス

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 1オーナー OP革 セイフティプラス 純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

関東
570
72.9万円
関西
260
70.1万円
東海
319
70.7万円
北海道
219
73.7万円
九州
272
71.3万円
東北
269
74.4万円
北陸・甲信越
217
69万円
中国
172
70.8万円
四国
69
72.7万円
地域別台数
関東
181
177.3万円
関西
102
193.3万円
東海
117
188.9万円
北海道
83
188.9万円
九州
59
181.9万円
東北
92
185.3万円
北陸・甲信越
101
188.8万円
中国
30
191.4万円
四国
3
191.8万円

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パッソとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  XV
115万円191.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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