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パッソとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  クロストレック
VS
5万円183.8万円
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中古車相場 225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 233
  • トヨタ パッソ 1.0 X パノラマモニター 先進ライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト2・社外SDナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII モデリスタアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD 純正エンスタ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 取扱説明書 スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 修復歴無し

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV

    本体価格
    57万円

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    313.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能なし11.6インチモニター

    本体価格
    322.3万円

関東
598
73.3万円
関西
261
71.2万円
東海
357
72万円
北海道
225
75.8万円
九州
291
71.7万円
東北
284
74.1万円
北陸・甲信越
237
73.6万円
中国
173
68.9万円
四国
77
73.8万円
地域別台数
関東
90
298.4万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
12
304.5万円
九州
13
295.3万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
24
301.5万円
中国
16
296.5万円
四国
0
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パッソとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  クロストレック
115万円191.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
69 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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