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パッソとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  クロスビー
VS
9.8万円178.8万円
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中古車相場 48.9万円309.8万円
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2421 中古車掲載台数 1050
  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー・LEDライト・オートエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビTV

    本体価格
    144万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ SDナビ ETC オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ パッソ モーダ S フルセグTV・ナビ・Bluetooth・ブ モーダ S フルセグTV・ナビ・Bluetooth・ブ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ フルセグメモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 軽減ブレーキ・スマートキー・CD

    本体価格
    80万円

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関東
582
73.6万円
関西
266
70万円
東海
320
70万円
北海道
224
72.7万円
九州
280
72.5万円
東北
280
74万円
北陸・甲信越
222
69.7万円
中国
174
69.4万円
四国
73
71.8万円
地域別台数
関東
283
174.1万円
関西
101
171.4万円
東海
146
171.4万円
北海道
94
185.5万円
九州
130
167.8万円
東北
102
190万円
北陸・甲信越
110
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.6万円

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パッソとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  クロスビー
115万円191.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996 排気量(cc) 996
69 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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