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パッソとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.8万円178.8万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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2423 中古車掲載台数 80
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンオナ社外ナビTVフルセグETCスペアキー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 安全装備 ナビ Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD エンジンスターター 夏冬タイヤ付

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト 純ナビ AUX BT ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ・純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車純正ナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    91万円

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    119.9万円

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    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/JAOS前ガード/スマキー/ETC

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード Sパケージアルカンターラ フルセグナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 後期型禁煙車 5人乗 SDナビ スペアキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD HID フロントフォグ ETC TVナビ

    本体価格
    105万円

関東
582
73.6万円
関西
266
70万円
東海
321
70.1万円
北海道
225
73万円
九州
280
72.5万円
東北
280
74万円
北陸・甲信越
222
69.7万円
中国
174
69.4万円
四国
73
71.8万円
地域別台数
関東
29
102.4万円
関西
6
89.7万円
東海
11
104.5万円
北海道
11
111.6万円
九州
7
107.9万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
2
102.6万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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トヨタ  パッソ   トヨタ  ヴァンガード
115万円191.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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