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ハイエースとA3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A3
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
1330 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後期 パワースライドドア メモリーナビ TV視聴可 バックカメラ ETC チップアップシート 電動格納機能付ドアミラー

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/現行型/フルセグナビ/後席モニター/ETC/PVMナビ連動/全方位カメラ/新品シートカバー/新品ナスカータイヤ/17インチAW/LEDテールランプ/デジタルミラー/パワースライドドア/

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人電動スライドドアイージークローザーナビTVBluetoothバックカメラETCキーレスリヤクーラーヒーター100V電源HIDライトフロントフォグコーナーセンサーオートライトオートWエアバックタイベルチェーン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 100系最終モデル 純正エアロ 禁煙車

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ダブルエアコン ディーゼルターボ 新品タイヤ4本 スライドドア Wエアバック パワステ タイミングベルト交換済み 10人乗り

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド ワンオーナー HDDナビ 送迎仕様

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済み未使用車 10人乗り セーフティセンス プリクラッシュ 前後ソナー パワースライドドア デジタルインナーミラー オートライト AC100V ステアリモコン スマートキー2個

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車パワスラデジタルインナーミラーパノラマミックビューモニター

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    193.1万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 スポーツバック30TFSI 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    193.1万円

関東
467
381.6万円
関西
197
435.8万円
東海
144
403.2万円
北海道
104
407.3万円
九州
162
391.4万円
東北
96
411万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
51
263.5万円
地域別台数
関東
2
193.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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A3の中古車を探す

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ハイエースとA3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A3
226.8万円544.2万円 新車時価格 332万円468万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
2693 排気量(cc) 1595~3188
151~160 最高出力(馬力) 102~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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