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ハイエースとS8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S8
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 279万円1850万円
S8の相場表を見る
1436 中古車掲載台数 23
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    528万円

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    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー/登録済み未使用車/4WD/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/キャプテンシート/寒冷地仕様/ビジネス送迎車/ベース車両

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・スマートキー・ダブルエアコン・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・片側電動スライド・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチナビ/12.8インチモニター/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/17AW/グッドイヤ-ナスカータイヤ/CRS/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BLUMEセカンドシート 玄武ローダウン Bluetooth対応ナビ プッシュスターター フローリングフロア ベッドキット フロントエアロ 社外15インチAW 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・Bluetooth・パワースライドドア・社外テールランプ・ドライブレコーダー・レザー調シートカバー・電動格納ミラー・モデリスタエアロ・スペアキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4型・ガソリン・LED・Pスラ・ナビ・Bカメ・FDモニター・ETC・スマートキー2個・AC100V電源・ステアリングスイッチ・社外リアオートAC

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    1028万円

関東
515
390.6万円
関西
201
436万円
東海
171
409万円
北海道
105
412.7万円
九州
168
391.7万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
64
389.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
8
851.9万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S8
226.8万円544.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2693 排気量(cc) 3996
151~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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