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ハイエースとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シトロエン  スペースツアラー
VS
40万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 643万円
スペースツアラーの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 全塗装 4型フェイス ミラー一体型バックカメラ パワースライドドア ETC 助手席エアバッグ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ/BBSホイール/RSRローダウン/電動カーテン/タイミングベルト交換ステッカー有/キーレス

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ハイエース アネックス リコルソ 3ナンバー リチウムイオン インバーター ソーラーパネル 架装部TV リアヒーター リアクーラー 冷蔵庫 走行充電 外部充電

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC プッシュスタート LEDヘッドライト デイトナホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンカスタム天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.4スーパーカスタム 8人乗り ダブルエアコン メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー/4WD/モデリスタFアンダースポイラー/グリル/クリムソンバルベロ16AW/グッドイヤーナスカーホワイトレタータイヤ/前後ドラレコ/LEDオートライト/フォグ/100V電源/デイライト

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 4WD 純正ナビ BT SD CD バックカメラ

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 社外ステアリング 社外テールランプ 社外サイドカメラ 電動スライドドア 後席モニター コーナーセンサー 予備検済

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レクビィ/ハイエースプラスMR/ミドルルーフ/FFヒーター/ポータブルエアコンWAVE2/リアクーラー・ヒーター/ツインサブバッテリー/外部電源/外部充電器/冷蔵庫/シンク

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

関東
512
372万円
関西
204
430.3万円
東海
216
358.9万円
北海道
144
359.1万円
九州
180
398.4万円
東北
100
384.7万円
北陸・甲信越
82
366.7万円
中国
48
364.4万円
四国
47
299.1万円
地域別台数
関東
2
643万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シトロエン  スペースツアラー
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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