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ハイエースとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  シティ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
シティの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ ハイエース グリーンハンズ製TACKLE 12Vパーキングクーラー 1500Wインバータ 冷蔵庫 FFヒーター 走行充電 外部y充電 外部電源 シンク フリップダウンモニター 電圧計 ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタフロントリップ/パワースライド/10人乗り ナビ TV ETC LEDヘッドライト リアフィルム

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ 後席モニター 前後ドラレコ エアロ オーバーフェンダー ローダウン BARBERO17インチAW 夏冬タイヤ ワンオーナー 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ 4WD RAYS16AW マッドタイヤ 社外バンパーガード オーバーフェンダー 社外SDナビ バックモニター 後席モニター ETC パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ベットキッド仕様 カロッツェリアナビ バックモニター 後席フリップダウンモニター 助手席側パワースライドドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース ワゴン TECS 10人乗り 両側パワースラ 2.3列オットマン付きキャプテンシート 革調シートカバー VSC TRC LEDヘッド ナビ TV ドラレコ スマートキー プッシュスタート Cソナー

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ 5人乗り 4ナンバー登録車

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

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  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.2BB FCRキャブ 車高調 マフラー 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    193.8万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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ハイエースとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シティ
226.8万円544.2万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2693 排気量(cc) 1237~1296
151~160 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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