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ハイエースとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7インチナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ダブルモニター/フリップダウンモニター/ETC/AC100V電源/フロントスポイラー/17インチアルミ/ローダウン/LEDヘッドライト/シートカバー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 4WD 10人乗り ETC ヒッチメンバー シートカバー ヒッチメンバー ウッドコンビハンドル オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オリジナル内装架装 フロントスポイラー オーバーフェンダー アルティメットテールLEDテール オリジナルホイル タイヤ ローダウン 純正マッドガード カロッツェリアナビゲーション フリップダウンモニター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ トリプルサンルーフ ガソリン ワゴン オートマ 8人乗り メッキドアミラー ETC フォグ 社外足廻り 15インチホイール

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パナソニック7インチナビ(CN-RE05WD)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・フリップダウンモニター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエース アネックス リバティFS FFヒーター ツインサブ サイドオーニング テレビ マックスファン DC冷蔵庫 走行充電 外部充電 カセットトイレ リアスピーカー 走行用リアクーラーヒーター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外後席モニター 4WD Wエアコン ハイルーフ キーレスエントリー パワースライドドア 社外15インチアルミ ABS ETC ドアバイザー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ CFカーゴマット シートカバー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装社外ツインモニターバンパーガード

    本体価格
    228万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 限定NERA国内12台/Qチュラ専用内装/専用色ネロノクティス/ハーマンエアロ/ハーマンマフラー/

    本体価格
    1340万円

関東
425
382.8万円
関西
207
423.4万円
東海
133
388.9万円
北海道
100
384.2万円
九州
146
387万円
東北
93
399.1万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ハイエースとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランボルギーニ  ガヤルド
226.8万円544.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2693 排気量(cc) 4961~5204
151~160 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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