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ハイエースとバサラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  バサラ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3人掛シート フルフラットベッド 対面シート テーブル ナビ フルセグ フリップダウンモニター バックカメラ ドラレコ 社外アルミ ローダウン ルーフキャリア スマートキー フロントスポイラー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD PCS LDA クリソナ LEDヘッド Rフォグ スマートキー Pスタート オートエアコン デジタルインナーミラー オートハイビーム PVガラス スライドドア電格ミラー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン 内装架装車両 ベッドキット 車中泊 ESSEX18インチアルミ 25mmオーバーフェンダー フロントスポイラー LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングキット・冷蔵庫・シンク・カーテン・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD・フリップダウンモニター・ETC・バックカメラ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・左パワースライド・HIDライト・オートライト

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アルパイン11型ナビTV 13.3インチフリップダウンモニター 追加スピーカー クラシックキャメルカバー 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ パワースライドドア テールランプ

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 8型フェイスチェンジ/インナーブラックLEDヘッドライト/LEDフォグランプ/TRD風バンパー/社外テールランプ/ナビ/ALPINEフリップダウンモニター/電動スライドドア/415コブラ16インチホイール/ジオランダータイヤ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新型 全周囲カメラ フルセグ 片側電動スライドドア クルコン リアフォグ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサ/片側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    449.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.7 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
527
373.1万円
関西
216
431.8万円
東海
228
379万円
北海道
138
357.6万円
九州
160
400.2万円
東北
95
379.5万円
北陸・甲信越
74
350.4万円
中国
51
372.7万円
四国
42
297.4万円
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  バサラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2693 排気量(cc) 2388~2987
151~160 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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