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ハイエースとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとプレーリージョイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  プレーリージョイ
VS
40万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプA ワンオーナー/床堀8ナンバー/サブバッテリー/走行充電/外部充電/液晶テレビ/シンク/カーテン/リアクーラー/リアヒーター/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パワスラ/ワイドミドル/キャンピングカー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ 後席モニター 前後ドラレコ エアロ オーバーフェンダー ローダウン BARBERO17インチAW 夏冬タイヤ ワンオーナー 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4型ワンオーナー禁煙ナビ電動スライド

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 デラックス ロング 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録 ガソリン2WD FLEXキャンピングVarious 新品16インチAW ベッドキット 床張り施工 シンク 給排水タンク 新品シートカバー 新品後席モニター 新品ETC2.0

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外SDナビ 社外デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン LEDヘッドライト ビルトインETC 電動格納ミラー フォグライト 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハイエース DX 10人乗 ワゴン PCS LDA パワースライドドア セーフティセンス

    本体価格
    361万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
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  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
501
377.9万円
関西
217
429.5万円
東海
208
366.9万円
北海道
144
359.1万円
九州
178
404.3万円
東北
106
395.7万円
北陸・甲信越
82
378.7万円
中国
55
370.6万円
四国
46
306.4万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  プレーリージョイ
226.8万円544.2万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
2693 排気量(cc) 1998
151~160 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1537台、プレーリージョイの中古車は3台掲載しています。
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