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ハイエースとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ポルシェ  ボクスター
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 架装ベットキット

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージプレミアム  ブラックマイカ 2WD ガソリン デジタルインナミラー パノラミックビューカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 クリアランスソナー

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ ナビ 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライドドア 助手席エアバック AC100V電源 トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オートライト/オートマチックハイビーム/100V電源/スマートキー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 未使用車 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パワスラ OPアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン キャンピング シングルサブ インバーター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/10人乗り3ナンバー/新品ジオランダーX-ATタイヤ/新品BRUT16AW/ECLIPSE製ナビ/電動スライドドア/ETC/フリップダウンモニター/前後ドラレコ/バックカメラ/アルパイン製サウンドシステム

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット有り 純正リアモニター

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    519万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル・社外フルアエロ・リアウィング・車高調・19インチアルミ・2024年製タイヤ・電動オープン・ハーフレザーシート・ETC・(画像説明文確認下サイ)

    本体価格
    151.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾースト 20インチホイール パドルシフト スポーツステアリング PDLS付HIDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー車 ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    629万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツエグゾースト シートヒーター スポーツデザインステアリングホイール

    本体価格
    600万円

関東
512
392.1万円
関西
197
428.2万円
東海
172
393万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
123
428.3万円
関西
35
460.1万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
9
391.1万円
四国
5
356.2万円

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ハイエースとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  ボクスター
226.8万円544.2万円 新車時価格 584万円1012万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2693 排気量(cc) 2706~3799
151~160 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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