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ハイエースとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  クロストレック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
843 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ TRDマッドフラップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純ナビ Bカメ TV LED パワスラ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル シングルサブ 500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入れ パワースライドドア Rカメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ 禁煙車 電動シート

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 【厳選仕入】

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品シートカバー&カーゴマット/パワスラ

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター ヒッチメンバ 寒冷地仕様

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入/内装架装/ベッドキット/現行顔替

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    321.1万円

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    319万円

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    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
301
358.8万円
関西
113
370.8万円
東海
94
354.7万円
北海道
64
371.7万円
九州
111
317.9万円
東北
46
303.4万円
北陸・甲信越
28
325万円
中国
39
285.3万円
四国
47
189万円
地域別台数
関東
88
298.9万円
関西
15
308.6万円
東海
55
301万円
北海道
12
304.5万円
九州
12
293.2万円
東北
9
311.9万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
16
298.5万円
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

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ハイエースとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  クロストレック
226.8万円540.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2693 排気量(cc) 1995~2498
151~160 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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