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ハイエースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  グランドハイエース
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 禁煙車 R4登録 ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ OPパワースライド OP15AW 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム イージークローザー スマートキー ETC 4WD

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/10人乗り/3ナンバー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ETC/ALPINEディスプレイオーディオ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    484.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート 純正15インチアルミホイール トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正ナビ 4列10人乗り  Bluetooth オートエアコン ETC スマ-トキー

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD カロッツェリア7インチナビ ETC モデリスタフロントスポイラー GYナスカータイヤ デルフ06・17インチAW 12.8型後席モニター アルティメットテールランプブラック シートカバー ローダウン

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト LED ETC 電動スライドドア プッシュスタート AC100V

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 フルフラットベットNEWAS 対面対座 BIG-X11インチナビ HDMIスマホミラーリング 12.8インチ大型フリップダウンモニター 床張りフローリングフロア 黒革調シートカバー デジタルインナーミラー PVM

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテックツアラー 両側パワスラ  モデリスタ 全方位モニター TSS オートマチックハイビーム ETC2.0 ドラレコ(前後) LEDヘッドライト/フォグ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ バン登録2人乗り

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    138万円

関東
445
379.6万円
関西
196
430.4万円
東海
138
397.8万円
北海道
95
388.9万円
九州
159
385.2万円
東北
104
409.2万円
北陸・甲信越
58
370.8万円
中国
48
380.5万円
四国
50
261.7万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
7
113.2万円
東海
4
106.9万円
北海道
4
126万円
九州
8
220.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
301.3万円
四国
8
154万円

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ハイエースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  グランドハイエース
226.8万円544.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2693 排気量(cc) 2982~3378
151~160 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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