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ハイエースとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとメガクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  メガクルーザー
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外HDDナビ バックカメラ ETC HID 地デジ 片側パワースライド ローダウン 社外17インチAW ホワイトレタータイヤ キーレス ドアバイザー Bluetooth

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ ファンルーチェ セレンゲティ ツインサブバッテリー FFヒータ- リアヒーター リアクーラー 2000Wインバーター サイドオーニング ルーフベント テレビ 12V冷蔵庫 外部充電 キッチン コンロ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 9型ワゴンGL ノーマルシート配列 パワースライドドア クルーズコントロール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ オリジナル ガソリン車 リアクーラー リアヒーター 8人乗り メッキドアミラー 純正カーテン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録車/ベッドキット3架装/コンロ/シンク/ナビ/ETC/クリアランスソナー/バックカメラ/Wエアコン/丸目ヘッドライト/車線逸脱抑制機能/横滑り防止装置

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピングカー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ TV ETC デジタルインナーミラー パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/9型現行/登録済未使用車/4列10人乗り/8インチディスプレイオーディオ/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/Bi-Beamヘッド/パノラミックビューモニター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り パワースライドドア ETC キーレス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン プッシュスタート セーフティセンス パワースライド ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  メガクルーザー
226.8万円544.2万円 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2693 排気量(cc) 4104
151~160 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1249台、メガクルーザーの中古車は6台掲載しています。
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