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ハイエースとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  サクシードバン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 345
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型ワゴン FLEXオリジナル内装架装Ver1

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7インチナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ダブルモニター/フリップダウンモニター/ETC/AC100V電源/フロントスポイラー/17インチアルミ/ローダウン/LEDヘッドライト/シートカバー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Ver.5

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブラックエディション スマートベッド アルパイン11インチナビ 大画面後席モニター ETC2.0 Tフォーススポイラー オバフェン ネクサストレイル16AW オープンカントリーRT ネオトレーステール

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 7インチナビ バックカメラ ETC 10人乗り 電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー オプションカラー(ラグジュアリーパールトーニング) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ トリプルサンルーフ ガソリン ワゴン オートマ 8人乗り メッキドアミラー ETC フォグ 社外足廻り 15インチホイール

    本体価格
    117.7万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ETC ナビバックカメラ

    本体価格
    96万円

関東
427
384万円
関西
210
422.5万円
東海
133
386.8万円
北海道
99
382.8万円
九州
147
390.3万円
東北
94
402.7万円
北陸・甲信越
56
390.5万円
中国
46
353.8万円
四国
49
270.6万円
地域別台数
関東
60
124.7万円
関西
50
108.9万円
東海
33
99.5万円
北海道
63
95.9万円
九州
36
109万円
東北
44
112.4万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
11
135.9万円
四国
13
117.7万円

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ハイエースとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  サクシードバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 122万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2693 排気量(cc) 1362~1496
151~160 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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