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ハイエースとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ピクシスエポック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1.8万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
841 中古車掲載台数 485
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り ALPINEナビ フリップダウンM AW

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 軽油

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン キャンピング 3ナンバー FFヒーター 10人乗

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純ナビ Bカメ TV LED パワスラ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナル内装VER1

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ OZオペラ19AW オーバーフェンダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスβ ポップアップ 4型フェイス FFヒーター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム パワステラック・ポンプ修理済み

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CarsOsaka:I 6668 ETC 後カメラ キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII クリアランスソナー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD ワンオーナー 車検2年 1年保証 スマアシ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ドラレコ/ワンセグTV/ETC/ナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター iストップ

    本体価格
    91.7万円

関東
301
359万円
関西
112
370.4万円
東海
94
354.7万円
北海道
63
370.1万円
九州
111
317.9万円
東北
46
303.4万円
北陸・甲信越
28
325万円
中国
39
285.3万円
四国
47
189万円
地域別台数
関東
134
62.9万円
関西
59
58.2万円
東海
51
63.9万円
北海道
65
62.6万円
九州
67
50.9万円
東北
41
58.1万円
北陸・甲信越
31
52.9万円
中国
17
47.5万円
四国
20
58.8万円

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ハイエースとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ピクシスエポック
226.8万円540.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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