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ハイエースとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
53万円1058万円
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中古車相場 59万円239.8万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース 送迎仕様車/ハンドレール/乗降口グリップ/オートステップ/電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/Cセンサー/社外ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/セーフティセンス/

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ダークエディション 各メッキブラック化 リアフロア変更可 全席シートカバー スピーカー増設 フットパネル レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    533.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙/バックモニター付7インチSDナビ(NSZT-W64)/フルセグ/BTオーディオ/ETC/ABS/フリップダウンモニター/純正エアロ/ブラックレザーシート/片側電動スライド/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 現行9型キャンピング variousu内装 8ナンバーキャンピング フルフラット フローリング施工 シンク 8人乗り フロントスポイラー 16インチホイル タイヤ LEDテール オフロード 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    595.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン #12587・左スライドドア・ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LEDヘッドライト キーフリー デジタルインナーミラー アラウンドヴューモニター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 走行無制限1年保証付 ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    309万円

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    239.8万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン キャンピングカー 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン カラベル 

    本体価格
    応談

関東
529
372.8万円
関西
216
431.7万円
東海
227
378.3万円
北海道
137
362.2万円
九州
159
397.6万円
東北
93
375.7万円
北陸・甲信越
73
346.3万円
中国
49
371万円
四国
42
297.4万円
地域別台数
関東
10
274.8万円
関西
7
229.7万円
東海
5
153万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
1
70万円
四国
1
---

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ハイエースとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2693 排気量(cc) 2460
151~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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