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ハイゼットトラックとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト オートライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル VS 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ミスティック レジストロ シングルサブ サイドオーニング マックスファン シンク 給排水ポリタンク 走行充電 外部電源

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 安全パック ワンオーナー リヤ4枚リーフ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

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    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

関東
837
119万円
関西
663
117.7万円
東海
372
123.6万円
北海道
203
111.4万円
九州
654
101.1万円
東北
416
106.7万円
北陸・甲信越
369
105.2万円
中国
269
103.2万円
四国
204
98.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースレジアス
59.9万円266.8万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
46~53 最高出力(馬力) 130~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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