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ハイラックスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとマークXジオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  マークXジオ
VS
88万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
マークXジオの相場表を見る
724 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ワンオーナー車

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 未使 用 360度カメラ 電動シート ターボ車

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー TRDアンダーカバー 10型ナビ

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    528.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ ハードトノカバー 衝突軽減

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ダブルエイトグリル JAOSリフトアップ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /純正ナビ/フルセグTV/DVD可/ETC/スマキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 

    本体価格
    58万円

関東
159
377.6万円
関西
87
410.2万円
東海
161
390.7万円
北海道
57
413.6万円
九州
101
388.8万円
東北
42
375.9万円
北陸・甲信越
58
406.8万円
中国
42
386.7万円
四国
17
409.3万円
地域別台数
関東
43
45.5万円
関西
15
37.8万円
東海
8
53.7万円
北海道
9
51.8万円
九州
7
43.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
6
39.1万円
四国
3
40.2万円

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ハイラックスとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  マークXジオ
326.7万円477.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2393 排気量(cc) 2362~3456
150 最高出力(馬力) 163~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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