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ハイラックスサーフとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  S6
VS
60万円680万円
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中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
367 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD ユーザー買取車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトアップ 新品タイヤ マットブラック  オリジナルトヨタグリル 新品イカリングヘッドライト 新品タイヤ 新品シートカバー 地 域 最 安  関東カスタムカー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SR 4WD サンルーフ メッキドアミラー USフロントコーナー 新品テールレンズ 新品TOYOオープンカントリーMTタイヤ ルーフ RAPTOR塗装 下廻りENDOX防錆施工

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ReMaker・全塗装済み・ナロー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD カスタム車 リフトUP バックカメラ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーステアリング

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品タコマGリフトUPダッシュPアルパインDA社外AW&MTタイヤヘッドライトプロテクションフィルム距離浅

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD/キーレスエントリ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラウン全塗装 リフトアップ XTREME-J 16AW TOYOTIRES OPEN COUNTORY R/T 新品シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    668万円

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    198万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

関東
110
217万円
関西
58
233万円
東海
65
202.3万円
北海道
32
221.9万円
九州
27
202.5万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
222.4万円
四国
10
203.7万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
432.2万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  S6
247.8万円357万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2693~3955 排気量(cc) 2893
163~249 最高出力(馬力) 450
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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