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ハイラックスサーフとA1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  A1
VS
98万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 28万円121.2万円
A1の相場表を見る
337 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期モデル/ナローボディ/US4RUNNER仕様/TOYOTAクラッシックグリル/2インチリフトアップ/16インチ社外アルミホイール/ジオランダーATタイヤ/USコーナーレンズ/クリアサイドマーカー/前後メッキバンパ-/記録簿付

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD 1GR・V6 4000cc/フルノーマル/GRN215W

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD ReMaker・全塗装済・ナロー・クロスカントリーホイール・BFタイヤ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ワイドボディ・グッドリッチタイヤ・ストラーダナビ・Bカメラ・キーレスキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー /サンルーフ/全塗装済/社外フルエアロ/BFグットリッチATタイヤ/リアスポイラー/黒革調シートカバー/キーレスエントリー/ミュージックプレイヤー接続/

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ワンオーナー 社外ナビ ルーフキャリア オープンカントリーATタイヤ 社外AW 社外ヘッドライト 社外グリル ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ラジエーター交換済み・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 後期最終型 ノーマル車高 サイドステップレス TOYOTA横文字グリル リヤエンブレムマットブラック塗装 MKW17インチAW TOYOオープンカントリータイヤ イクリプス7インチナビ クリスタルコーナーレンズ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディー 丸目 リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 16AW スタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    110.8万円

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    28万円

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    応談

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    63万円

関東
108
212.9万円
関西
58
230.8万円
東海
53
210.5万円
北海道
29
241.9万円
九州
24
191.8万円
東北
32
230.9万円
北陸・甲信越
16
223万円
中国
9
219.7万円
四国
8
197万円
地域別台数
関東
8
57.3万円
関西
6
70.1万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

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ハイラックスサーフとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  A1
247.8万円357万円 新車時価格 249万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
2693~3955 排気量(cc) 999~1394
163~249 最高出力(馬力) 95~185
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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