トヨタ ハイラックスサーフ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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VS | ||
79万円~680万円
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中古車相場 |
2480万円~6250万円
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464台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ハイラックスサーフ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 3434.2万円~3567.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 5200 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 725 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
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