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ハイラックスサーフとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
464 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ルーフレール/16AW/フォグ/キーレス

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD ボディーリフト ブラック全塗装

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 2インチリフトアップ タコマルックグリル

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 約2インチリフトアップ茶内装サンルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD エアロフォース 背面レス 16AW 外マフラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトアップ・R/Tタイヤ・タコマ風グリル

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD フロントガード/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトUP MKW20インチAW&BFグッドリッチ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ホワイトプレミアム 2インチUP

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD ナルディステアリング 社外サイドステップ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3350万円

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    3300万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界300台限定770アルティメイト

    本体価格
    6250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 D車 カーボンルーフ フェンダー ボンネット

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 オニキスブラック

    本体価格
    3400万円

関東
125
212万円
関西
62
228.5万円
東海
112
189.9万円
北海道
38
193.9万円
九州
52
177.3万円
東北
29
212万円
北陸・甲信越
22
211.8万円
中国
18
220.3万円
四国
6
141.3万円
地域別台数
関東
15
3840.7万円
関西
10
3138.2万円
東海
9
3217.8万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
247.8万円357万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
2693~3955 排気量(cc) 5200
163~249 最高出力(馬力) 725
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は464台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は39台掲載しています。
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