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ハイラックスサーフと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 78万円355万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
433 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD エンジン1KZ 2バッテリー ベージュ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD 7型ナビ 社外アルミ フロントフォグ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/ベージュ全塗装済み/リフトアップ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 20th アニバーサリーエディション 4WD サンルーフ バックカメラ AC100V

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X LEDヘッドライト 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G 4WD サンルーフ 社外9型ナビ CD/DVD

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ USスタイル

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 公認MT載替 サンルーフ ベージュ内装

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー ナロ-ボディ仕様 新品ホイ-ル新品BFGタイヤ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooh Bモニター

    本体価格
    179.8万円

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    130.9万円

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    本体価格
    137.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 コンフォートA

    本体価格
    162.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 前方ドライブレコーダークリアランスソナー

    本体価格
    149.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート|純正ナビ|バックモニター

    本体価格
    81万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコ ETC

    本体価格
    248.3万円

関東
117
211.9万円
関西
57
237.6万円
東海
111
191.9万円
北海道
36
197.6万円
九州
47
185.4万円
東北
21
228.8万円
北陸・甲信越
21
223.2万円
中国
15
209.3万円
四国
8
155.1万円
地域別台数
関東
64
159.1万円
関西
33
174.2万円
東海
13
174.6万円
北海道
1
118万円
九州
13
169.5万円
東北
9
178.4万円
北陸・甲信越
6
198万円
中国
1
128万円
四国
2
156.1万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  2シリーズグランツアラー
247.8万円357万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1998
163~249 最高出力(馬力) 136~192
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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