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ハイラックスサーフとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとX3 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X3 M
VS
70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 598万円1080万円
X3 Mの相場表を見る
433 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイラックスサーフ 4WD ブリハイ ディーゼルターボ 4ナンバー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ タコマルックグリル

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品リフトUP 新品AW 新品タイヤ 新品ナビ

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 新品11型Dオーディオ 2.7L-EG

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外ナビ マットブラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-Xリミテッド 4WD リフトアップ MKW17インチ 社外ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ グリルガード ホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 最終型/電動サンルーフ/純正鉄チンホイール

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 4WD 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-V ブラックナビゲーター 4WD

    本体価格
    159.8万円

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ

    本体価格
    950万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 革 パノSR ナビ CarPlay H&Rサス 2年保証

    本体価格
    666万円

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    615万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトPKG パノラマSR 黒レザーS

    本体価格
    888万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 21AW 純正TV サンルーフ デモカー禁煙

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    1080万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトPKG/カーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1080万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ワンオーナー セレクトP カーボンP

    本体価格
    999.9万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 21AW黒革SR地デジACCHUDETCデモ禁煙認定車

    本体価格
    1048万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 21AW 本革 純正TV 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M 3.0 4WD ベースグレード

    本体価格
    698万円

関東
117
211.9万円
関西
57
237.6万円
東海
111
191.9万円
北海道
36
197.6万円
九州
47
185.4万円
東北
21
228.8万円
北陸・甲信越
21
223.2万円
中国
15
209.3万円
四国
8
155.1万円
地域別台数
関東
5
831.8万円
関西
4
791.8万円
東海
4
951.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイラックスサーフの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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ハイラックスサーフとX3 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X3 M
247.8万円357万円 新車時価格 1210万円1401万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
2693~3955 排気量(cc) 2992
163~249 最高出力(馬力) 480~510
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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