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ハイラックスサーフとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとモンテカルロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  モンテカルロ
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
モンテカルロの相場表を見る
360 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 全塗装済み ブロックタイヤ アルミホイール ナローボディー 背面タイヤ無 シートカバー フロアマット ETC車載器 前期メッキバンパー  ナルディウッドハンドル

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 2インチリフトアップ 新品ロックスターホイール 新品ジオランダーマッドテレーン 新品ブラックシートカバー ETC  ヒッチメンバー BATTLEZマフラー JBLスピーカー ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD USスタイル ナロー仕様 USフェンダーアーチ USコーナー TOYOTAロゴグリル ナルディーステアリング クラシックレザー調シートカバー DEAN16インチAW オープンカントリー235MT 前後メッキバンパー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 後期モデル 純正黒 リフトUP 社外17インチAW ジオランダーMTタイヤ LEDヘッドライト ルーフレール ヒッチメンバー 黒革調シートカバー SDナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 2段ラゲッジ キーレス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD クラシックコンプリートディーゼルターボサンルーフ新品オレンジコーナー新品前後メッキバンパークリスタルヘッドライトTOYOTAグリルDEANカルフォルニアレザー調シートカバーSDナビバックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 買取直販 MCLIMBカノン17アルミ 新品67リフトアップコイル 純正新品ヘッドライト 横文字TOYOTAエンブレム付きフロントグリル  リアアンダースポイラー クラッツェオシートカバー ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ETC リフトアップ カンガルーバー (グリルガード)ナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ (全塗装済)

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD リフトアップ オーバーフェンダー シートカバー 16インチホイールマッドブラック塗装 RADAR RENEGADE A/T5タイヤ FLOWMASTERマフラー NARDIステアリング

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

関東
111
216.7万円
関西
54
236.8万円
東海
60
206.2万円
北海道
34
217.1万円
九州
31
195.1万円
東北
31
209.2万円
北陸・甲信越
21
207.6万円
中国
8
237万円
四国
10
195.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  モンテカルロ
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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