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ハイラックスサーフとダートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ダッジ  ダート
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
359 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD /全塗装/リフトアップ/DAYTONA16インチホイール/FALKENATタイヤ新品4本/背面レス/革調シートカバー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品ホイル・タイヤ・前後メッキバンパー

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 4ランナー仕様

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD 1GR・V6 4000cc/フルノーマル/GRN215W

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD デフロック リフトアップ フルセグSDナビ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン 17AW BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ルーフレール オートライト 走行8.5万キロ 試乗OK

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入/後期/寒冷地仕様/新リフトアップ/新ジオランダー&MKW17AW/新メッシュグリル&エンブレム/部分チッピング塗装/ルーフレール/新革調シートカバー/ダッシュボート割れなし/HDDナビTV/Bカメラ/ルーフレール

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期/1オーナー/自社アッシュカーキ全塗装/ナロー仕様/背面レス仕様/4ランナー仕様/新ビンテージシートカバー/新DEAN&ジオランダーMT/新リフトUP/新ラテラル/新オバフェン/新メッシュグリルエンブレム

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD USスタイル ナロー仕様 USフェンダーアーチ USコーナー TOYOTAロゴグリル ナルディーステアリング クラシックレザー調シートカバー DEAN16インチAW オープンカントリー235MT 前後メッキバンパー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワ-ウィンドウ パワステアリング オーディオ ラジオ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

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  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

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    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    298万円

関東
101
219万円
関西
62
229.8万円
東海
59
205.4万円
北海道
32
222.2万円
九州
26
198.6万円
東北
39
221万円
北陸・甲信越
20
214.2万円
中国
11
218.5万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとダートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダッジ  ダート
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 1400~2400
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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