| トヨタ ハイラックスサーフ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 332台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイラックスサーフ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 2771 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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