サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ハイラックスサーフとロデオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイラックスサーフを選択
  3. 3. ロデオを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイラックスサーフとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ロデオ
VS
114.8万円~680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 ---
ロデオの相場表を見る
356台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR LTD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ライトブルーメタリック全塗装 USナロースタイル リフトアップ 4RUNNERフェンダー 前後メッキバンパー サイドステップ USコーナーレンズ ルーフラック シートカバー プッシュスタート ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ユーザー買取車/ETC/社外17インチアルミホイール/オートエアコン/テレビ/バックカメラ/4WD/ルーフキャリア/防水・撥水シートカバー/ウッドハンドル

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外SDナビ/フルセグTV/BT バックカメラ センターデフロック 純正フォグランプ 純正リアスポイラー バックフォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー ルーフレール ドアバイザー

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ  ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD SSRX Vセレクション 4WD アルミホイール

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 寒冷地仕様 パートタイム4WD ABS リモコンキー オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 4WD リフトアップ 2023年製BFグッドリッチオールテレインタイヤKO2 メッキホイール TOYOTAエンブレム付社外グリル ナビTVBluetoothバックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
95台
245.3万円
関西
57台
283.3万円
東海
54台
241.8万円
北海道
29台
234.8万円
九州
27台
207.5万円
東北
40台
236.3万円
北陸・甲信越
21台
230.9万円
中国
18台
267.4万円
四国
15台
200.6万円
地域別台数
関東
1台
239万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

ハイラックスサーフの中古車を探す

ロデオの中古車を探す

ハイラックスサーフとロデオの比較トップへ

ハイラックスサーフとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ロデオ
247.8万円~357万円 新車時価格 161.7万円~187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2693~3955 排気量(cc) 2771
163~249 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイラックスサーフとロデオの比較トップへ

ハイラックスサーフやロデオと他の車種を比較してみる

 

ハイラックスサーフとロデオの比較トップへ

ハイラックスサーフとロデオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイラックスサーフとロデオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は356台、ロデオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイラックスサーフ、ロデオの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー