| トヨタ ハイラックスサーフ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
3598万円～19500万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 429台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイラックスサーフとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| トヨタ ハイラックスサーフ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 6498 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
ハイラックスサーフとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
ハイラックスサーフとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
ハイラックスサーフとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は429台、アヴェンタドールロードスターの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
