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ハイラックスサーフとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   光岡自動車  ロックスター
VS
70万円680万円
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中古車相場 641万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
432 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 軽油/SHUEI2インチリフトアップサスキット

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD XCスタイル

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 禁煙 オールブラックカスタム リフトアップ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 20インチAW A/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD RAYS17インチAW MTXタイヤ ナビ 100V

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品リフトUP 新品AW 新品タイヤ 新品ナビ

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD アルルブルー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD リフトアップ・新品タイヤ・20インチAW

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X HDDナビ バックカメラ ETC キーレス オ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    685.4万円

関東
117
211.9万円
関西
57
237.6万円
東海
111
191.9万円
北海道
36
197.6万円
九州
47
185.5万円
東北
20
226.6万円
北陸・甲信越
21
223.2万円
中国
15
209.3万円
四国
8
155.1万円
地域別台数
関東
8
696.8万円
関西
0
---
東海
2
649.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
742.6万円
四国
1
642.4万円

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ハイラックスサーフとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   光岡自動車  ロックスター
247.8万円357万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2693~3955 排気量(cc) 1496~2000
163~249 最高出力(馬力) 132~181
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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