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ハイラックスサーフとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  レヴォーグレイバック
VS
97.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 247.8万円429万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
326 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.8 SR ディーゼル 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD SDナビTV/ETC/4WD/リフトアップスプリング/サイドステップ/黒革調シートカバー/Mクライムマフラー/Mクライム16インチアルミマッドテレンタイヤ/社外LEDヘッドライト/キーレスエントリー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD グレー全塗装 リフトアップ ナロー仕様 DEAN16AW TOYOM/Tタイヤ 前後メッキバンパー DEPOヘッドライト LEDテール ナルディステアリング ナビ CD ETC ドラレコ シートカバー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ オーバーフェンダー シートカバー 16インチホイールマッドブラック塗装 RADAR RENEGADE A/T5タイヤ FLOWMASTERマフラー NARDIステアリング

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4Runner仕様

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD /全塗装/リフトUP/サンルーフ/バンパーガード/ENKEI16インチホイール/24年製タイヤ/横出し社外マフラー/ルーフキャリア/TOYOTAグリル/革巻きMOMOステアリング/ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD イルミ付サイドステップ リアルーフスポイラー ルーフレール サイドバイザー ダブルデッキトレイ 純正ブラック 後期モデル メッキグリル 純正AW AC100V HDDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4インチリフトアップ 最終モデル ナローボディ DEANクロスカントリー16AW BFグッドリッチATタイヤ メッキバンパー TOYOTAグリル USコーナーレンズ フェンダーモール 修復歴無し

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD BFグッドリッジ/サンルーフ/Bカメラ・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    289.1万円

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    本体価格
    362.3万円

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    本体価格
    332.2万円

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    本体価格
    319.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ・オプション本革シート・オプションエアロ

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    356.4万円

関東
102
216万円
関西
63
233.3万円
東海
50
212.4万円
北海道
28
247.2万円
九州
22
185.7万円
東北
32
232.2万円
北陸・甲信越
15
228.6万円
中国
8
226.4万円
四国
6
178.4万円
地域別台数
関東
44
338.6万円
関西
22
348.3万円
東海
19
331.3万円
北海道
13
364万円
九州
9
339.9万円
東北
5
348.9万円
北陸・甲信越
16
344.4万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円

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ハイラックスサーフとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  レヴォーグレイバック
247.8万円357万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2693~3955 排気量(cc) 1795
163~249 最高出力(馬力) 177
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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