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ハイラックスサーフとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
365 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD XCスタイル Mclimbコンプリート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 4WD作動 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD アネーロコラソン20インチAW サイドステップ 背面タイヤ リアスポイラー 社外ナビ LEDヘッド キーレス

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 2.5インチリフトアップ ムーンルーフ ヒッチメンバー ルーフレール 社外17インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト フォグ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD 新品全塗装ベージュ 4ランナー仕様 USコーナー 新品TOYOTAグリル 新品前後メッキバンパー 背面レス 2インチUP 新品16インチAW 新品ATタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 後期最終型 ノーマル車高 サイドステップレス TOYOTA横文字グリル リヤエンブレムマットブラック塗装 MKW17インチAW TOYOオープンカントリータイヤ イクリプス7インチナビ クリスタルコーナーレンズ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー 社外16インチアルミ ローダウン 純正エアロ キーレス

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD インタークーラー ディーゼルターボ オートマ 純正シルバー バンパーガード 新ジオランダーX-AT マッドヴァンスAW 背面タイヤ フォグランプ 内装ベージュ ウッドパネル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
110
217.4万円
関西
57
232.1万円
東海
66
204万円
北海道
32
222.1万円
九州
28
203.1万円
東北
34
219.5万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
222.8万円
四国
9
201.3万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  スプリンターリフトバック
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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