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ハイラックスサーフとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
110万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 199.8万円
ハイラックスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 ガソリン ホワイトパール 背面レス 2インチリフトUP 社外ホイール タイヤ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ダッシュボード張替 新品ヘッドライト 新品グリル 新品2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品ディスプレイオーディオ 新品バークレイハードロックリザード 新品ジオランダーMT ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ヘッドライト 純正ダッシュボード 2インチリフトアップ ウルトラ・ゴライアス17インチAW BFグッドリッチA/Tタイヤ 社外4本出しマフラー メッキミラーカバー ブラックレザー調シートカバーブラック

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ETC/サンルーフ/ケンウッドナビ(MDV-M906HD)/Bluetooth/CD/SD/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ルーフレール/17インチ社外AW/キーレス/予備キー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 特別仕様車 ナロー仕様 NARDIウッドハンドル TOYOTAグリル 社外17インチAW ホワイトレター ETC キーレス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ キーレス AC100V フロントフォグ バックフォグ ルーフレール リアルーフスポイラー 純正16AW サイドステップ(イルミ付き)

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 2700ccガソリン車/シダーグリーン全塗装/ナローボディ換装/新品USオレンジコーナーレンズ/新品USフェンダーモール/新品DEAN16インチAW/新品ジオランダーMTタイヤ/新品チューブステップ/新品ヘッドライト

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 リフトアップ 社外17インチAW サイドチューブステップ メッキバンパー オレンジコーナーマーカー クリアサイドマーカー ナビ ETC バックカメラ キーレス ブラウンシートカバー 茶内装

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品タコマGリフトUPダッシュPアルパインDA社外AW&MTタイヤヘッドライトプロテクションフィルム距離浅

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ リフトアップ・ナローボディ・前後メッキバンパー・MTタイヤ・社外ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

関東
86
232.1万円
関西
45
275.7万円
東海
48
226万円
北海道
31
221.2万円
九州
28
206.8万円
東北
36
233.8万円
北陸・甲信越
15
216.9万円
中国
10
223万円
四国
14
212.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199.8万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国トヨタ  ハイラックス
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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