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ハリアーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  A5スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4932 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 1オーナー パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス TRD アルパイン ETC ドラレコ ターボ

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ パノラマルーフ 車高調

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ BT Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/9インチナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD JBLサウンド パワーバックドア

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 9スピーカー

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD パノラマルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    586万円

ピックアップ中古車
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    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ ナビ TV ETC AW

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリLEDライト/SlinePKG/19インチアルミ

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    311万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ナビTV パドルシフト

    本体価格
    101.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD レーザーライト Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    548万円

関東
1274
323.2万円
関西
698
332.1万円
東海
864
309.1万円
北海道
213
306.2万円
九州
727
319.5万円
東北
316
307.9万円
北陸・甲信越
308
306.6万円
中国
345
317.9万円
四国
187
312.8万円
地域別台数
関東
112
313.5万円
関西
50
307万円
東海
42
369.8万円
北海道
20
214.7万円
九州
20
338.5万円
東北
9
217.1万円
北陸・甲信越
12
224万円
中国
12
275.3万円
四国
1
128万円

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ハリアーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A5スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1986~2487 排気量(cc) 1968~1984
171~178 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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