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ハリアーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  GLB
VS
15万円674.8万円
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中古車相場 488万円858万円
GLBの相場表を見る
4769 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型純正ナビ TV BT JBL ACC 衝突軽減

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ付DA JBLサウンド 衝突軽減

    本体価格
    385.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 JBL 12型ナビ 電動リアドア 黒革 BSM

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 寒冷地仕様/ワイヤレス充電/セーフティC

    本体価格
    356.6万円

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    本体価格
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    718万円

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    本体価格
    673.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP SR 本革シート 1オーナー

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 弊社デモカー MP202302

    本体価格
    792万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    496.6万円

関東
1242
324.5万円
関西
658
330.3万円
東海
836
306.8万円
北海道
205
299.9万円
九州
684
317.4万円
東北
329
311.2万円
北陸・甲信越
305
306.7万円
中国
332
320.4万円
四国
178
313.3万円
地域別台数
関東
45
631.2万円
関西
13
639.7万円
東海
9
644.1万円
北海道
1
605万円
九州
5
610.1万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
2
651.4万円
中国
3
693.5万円
四国
0
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ハリアーとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  GLB
299万円620万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1986~2487 排気量(cc) 1991
171~178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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