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ハリアーとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6 カブリオレ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 338万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
5544 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 禁煙車 デジタルインナーミラー 純正8インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール Bバック LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD バックモニター 地デジTV 衝突軽減システム 記録簿 ドラレコ 横滑防止装置 盗難防止装置 クルコン LEDライト 電動シート ETC オートエアコン メモリナビ ミュージックプレイヤー接続可 AWD

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 大型サンルーフ カーテンエアバッグ クルーズC Bカメラ 電動パワーシート LEDライト メモリナビ 横滑り防止機能 オートエアコン Aストップ エアバッグ AW DVD再生可パワーウィンドウ トヨタ認定中古車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBL・12.3インチ・モデリスタエアロ

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム カーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z T-SS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール LEDライト スマートキー アルミ 整備記録簿

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ/バックカメラ/スマートキー/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ BIG-X9型ナビ バックカメラ パワーバックドア セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3インチDA 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0 デジタルミラー ドラレコ  パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 法定車検整備付

    本体価格
    390万円

関東
1370
318.2万円
関西
764
323.1万円
東海
1004
315万円
北海道
271
317.7万円
九州
730
325.2万円
東北
413
315.7万円
北陸・甲信越
340
303.8万円
中国
443
320.5万円
四国
209
337.4万円
地域別台数
関東
10
489.2万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6 カブリオレ
299万円626万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1986~2487 排気量(cc) 4394
170~178 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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