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ハリアーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 134.8万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
4647 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ZEUSカスタム パノラミックビューモニター

    本体価格
    492.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ パワーバックドア HDMI

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマ

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ワンオーナー 純正8型DA 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    328.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 禁煙 純正10インチナビ JBL 全周囲 TDR

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 12型ナビ 調光パノラマルーフ JBL

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL マニュアルエアコン 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突被害軽減 LEDライト キーレス

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車・社外新品SDナビ

    本体価格
    206.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0227白

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0228銀

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

関東
1142
319.6万円
関西
672
320.8万円
東海
774
305万円
北海道
230
300.9万円
九州
693
321.4万円
東北
297
302.4万円
北陸・甲信越
318
302.5万円
中国
366
317.7万円
四国
155
308.2万円
地域別台数
関東
30
227.2万円
関西
1
134.8万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
200.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.3万円
四国
0
---

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ハリアーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
299万円620万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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