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ハリアーとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  エリシオン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 18.7万円178万円
エリシオンの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 187
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 衝突軽減 バックカメラ 電動リアドア ETC

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 大型ナビ/ハーフレザーシート/16インチAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビバックモニター付き

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ナビTV/全周囲カメラ/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ブラインドスポットモニターバックモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光式パノラマルーフ PHEVロアグリル

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙BLITZ車高調ETC社外22インチAW純正ナビ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車/JBLサウンド/ハーフレザー/純正ナビ

    本体価格
    208.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン フリップダウンモニター付

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビTV ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期スマートキー両側自動D地デジBカメラAW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後席モニター 取説保証書付 禁煙

    本体価格
    79.9万円

関東
1401
322万円
関西
714
329.1万円
東海
944
305.9万円
北海道
240
301.3万円
九州
799
321.7万円
東北
351
304万円
北陸・甲信越
362
305.4万円
中国
392
319万円
四国
202
318.8万円
地域別台数
関東
80
50.9万円
関西
21
52.7万円
東海
18
42万円
北海道
7
54.8万円
九州
16
50.4万円
東北
24
45.6万円
北陸・甲信越
10
56.9万円
中国
8
43.1万円
四国
3
51.9万円

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ハリアーとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  エリシオン
299万円620万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1986~2487 排気量(cc) 2354~3471
171~178 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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