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ハリアーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  ゼスト
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 5.5万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
4587 中古車掲載台数 492
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD エンスタ・バックカメラ・フルエアロ装備

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 19インチ・パノラミックビュー・純正ナビ

    本体価格
    353.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス コーナーセンサー付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ・黒革シート・大型ナビ・JBLサウンド

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ナビTVクルコンBカメエンスタスマートキー

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ZEUSコンプリート 12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    423.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ MUGEN

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 G CD キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙車 HID バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正Mナビ ワンセグ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

関東
1149
321.2万円
関西
662
321.9万円
東海
763
304.7万円
北海道
226
304.3万円
九州
679
321.5万円
東北
284
296.2万円
北陸・甲信越
320
303.5万円
中国
360
316.7万円
四国
144
313.3万円
地域別台数
関東
117
25.9万円
関西
79
20.4万円
東海
54
26.1万円
北海道
34
26.3万円
九州
92
25万円
東北
37
26.6万円
北陸・甲信越
30
25.9万円
中国
28
26.3万円
四国
21
26.2万円

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ハリアーとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  ゼスト
299万円620万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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