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ハリアーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  ビークロス
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
5471 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー JBLサウンド 純正ナビ フルセグTV BT AUX USB AM FM バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 調光ルーフ モデリスタエアロ&グリル 純正DA ナビ機能有 全方位カメラ AHB ACC BSM HUD ドラレコ付電子ミラー パワーバックドア

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12型ナビ/全周囲カメラ/JBLサウンド/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G LED+スマートキー+バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

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    148.9万円

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    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

関東
1370
319.2万円
関西
757
324万円
東海
1003
314.8万円
北海道
267
320.2万円
九州
712
322.9万円
東北
400
318.7万円
北陸・甲信越
333
308.2万円
中国
422
320.8万円
四国
207
337.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ハリアーとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ビークロス
299万円626万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1986~2487 排気量(cc) 3165
170~178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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