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ハリアーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ビークロス
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
4639 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新車オーダー車両JBLナビ+ETC+Bカメラ+TV

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD SR JBL8型純正ナビ 全方位 電動バックドア

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 1オーナーJBLナビTV360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減メモリナビバックカメラ電動シート

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ フルセグナビ 合成皮革シート付き

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正マルチナビ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ハーフレザー TVナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    156万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    179.9万円

関東
1141
319.8万円
関西
673
320.7万円
東海
775
305万円
北海道
226
301.6万円
九州
690
321.3万円
東北
297
302.6万円
北陸・甲信越
318
302.5万円
中国
366
317.7万円
四国
153
309.2万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
149.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ハリアーとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ビークロス
299万円620万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1986~2487 排気量(cc) 3165
171~178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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